Dobrze zabezpieczony wyrób kowalski – ocynkowany i pomalowany – jest bardzo odporny na warunki atmosferyczne. Nie znaczy to jednak, że nie potrzebuje żadnej uwagi. Brama i balustrada pracują na zewnątrz przez cały rok: w deszczu, śniegu, pod solą drogową i w pełnym słońcu. Kilka prostych czynności wykonanych dwa razy w roku sprawia, że zachowują wygląd i sprawność przez długie lata. Poniżej zebraliśmy praktyczne wskazówki, które przekazujemy naszym klientom.
Kiedy robić przegląd
Najlepiej dwa razy w roku: wiosną, po zimie, gdy na powłoce zostają sól, piasek i błoto, oraz jesienią, zanim przyjdą przymrozki. Przegląd zajmuje zwykle kilkadziesiąt minut, a pozwala wychwycić drobne usterki, zanim staną się kosztowną naprawą.
Mycie – delikatnie, bez agresywnych środków
- letnia woda z dodatkiem łagodnego detergentu (np. płynu do naczyń) i miękka szczotka lub gąbka,
- szczególnie dokładnie myj dolne partie bramy i balustrady – tam osiada sól i błoto,
- na koniec spłucz czystą wodą i pozwól wyschnąć.
Unikaj rozpuszczalników, środków ściernych i druciaków. Myjkę ciśnieniową stosuj ostrożnie i z większej odległości – silny strumień skierowany z bliska na krawędzie może uszkodzić powłokę.
Oględziny powłoki
Po umyciu obejrzyj powierzchnię, zwłaszcza miejsca narażone na otarcia: okolice zawiasów, rygli, klamek i dolne krawędzie. Drobne odpryski czy rysy warto zabezpieczyć od razu: oczyścić, odtłuścić i nałożyć zaprawkę farbą w tym samym kolorze. Mała zaprawka zrobiona w porę chroni przed wnikaniem wilgoci pod powłokę. Więcej o tym, jak działa zabezpieczenie metalu, przeczytasz w artykule cynkowanie ogniowe czy malowanie.
Ruchome elementy bramy
- zawiasy i rygle – przesmaruj smarem odpornym na wodę,
- w bramie przesuwnej – oczyść tor jazdy i okolice wózków z piasku, liści i kamyków,
- sprawdź, czy skrzydła nie opadły i nie ocierają o nawierzchnię,
- przy automatyce – przetrzyj fotokomórki i upewnij się, że brama zatrzymuje się, gdy coś stanie jej na drodze.
Jeżeli brama zaczyna chodzić ciężej lub ociera, nie forsuj napędu – lepiej wezwać serwis, niż doprowadzić do uszkodzenia siłownika lub zawiasów.
Zima – na co uważać
Śnieg zdejmuj ostrożnie, bez skrobania łopatą po powłoce. Nie sypij soli bezpośrednio pod bramę ani przy słupkach balustrady – sól jest dla metalu najbardziej agresywna. Przy bramie przesuwnej utrzymuj tor jazdy wolny od lodu, a przy skrzydłowej – miejsce, w którym skrzydła się otwierają.
Złocenia, patyna i balustrady wewnętrzne
Elementy złocone i patynowane czyść wyłącznie miękką ściereczką i wodą – bez past polerskich i środków ściernych, które mogą zetrzeć efekt. Balustrady wewnętrzne wymagają jeszcze mniej: wystarczy regularne usuwanie kurzu wilgotną ściereczką i sprawdzanie, czy mocowania nie mają luzu.
Kiedy wezwać fachowca
- rdza pojawia się spod powłoki na większej powierzchni,
- widzisz pęknięcie spoiny lub odkształcenie elementu,
- mocowania balustrady mają wyczuwalny luz,
- skrzydło bramy wyraźnie opadło albo przestało się domykać.
Podsumowanie
Regularne mycie, szybkie zaprawki i dbałość o ruchome elementy to cała tajemnica długowieczności wyrobów kowalskich. Nasze wyroby kute są wykonywane tak, by służyły pokoleniom – a odrobina uwagi dwa razy w roku sprawia, że wyglądają jak w dniu montażu. Jeśli masz pytania dotyczące konserwacji konkretnego wyrobu, skontaktuj się z nami.